BMW E30 325i. - SANDERS RALLYTEAM

 

De BMW E30 325i van Sanders Rallyteam is één van de belangrijkste auto's van Sanders Autosport. Deze historische rallyauto is waar het allemaal mee is begonnen in 2022 toen deze 2 weken voor onze thuis rally werd aangekocht. in 1 week tijd werd de auto na enige tijd stil staan weer tot leven gewekt om vol gas over de rally paden te gaan. In 2023 werd er ook 1 keer de thuis wedstrijd mee gereden. 

Het seizoen 2024 was een bijzonder jaar voor Sanders Rallyteam. Met de BMW E30 325i nam het team deel aan het Nederlands Historic Rally Kampioenschap, waar gedurende het seizoen meerdere nationale rally’s werden verreden.

Vanaf het begin van het seizoen liet de BMW E30 zien competitief te zijn in het historic veld. Dankzij een sterke combinatie van snelheid, betrouwbaarheid en een goede samenwerking tussen piloot Michiel Sanders en navigator Bram Schraven wist het team constant mee te doen in de voorhoede van het klassement.

Het hoogtepunt van het seizoen kwam tijdens de NED Historic Rally, waar het team een uitstekende wedstrijd reed en uiteindelijk de overwinning wist te behalen. Voor eigen publiek wist Sanders Rallyteam de rally winnend af te sluiten, een bijzonder moment voor zowel het team als de supporters langs de proeven.

De BMW E30 staat bekend als een sterke en betrouwbare achterwiel aangedreven rallyauto. Door de krachtige zes-cilinder motor, goede balans en robuuste techniek is het model al jarenlang een populaire keuze binnen de historic rallysport.

 

Jack's Int. Drenthe Rally 2024

YES!!! Na de laatste rally hadden we eigenlijk niet gedacht om dit jaar nog een keer aan de start te verschijnen. Een flinke klapper en een flinke schade. Het seizoen was intens en uitdagend, en we waren eigenlijk al in de 'afsluitmodus' voor 2024. Maar de liefde voor de sport en de adrenalinekick hebben toch het laatste woord gekregen!
Daarnaast leek het door de drukte lastig om alles op tijd gereed te krijgen. Gelukkig hebben we dankzij hulp uit allerlei hoeken toch de kans om de auto rijklaar te maken – en we willen speciaal Ger Roovers van Standard Fasel bedanken voor zijn geweldige steun! Nog een paar dagen hard werken om de BMW klaar te krijgen voor de Jack's Int. Drenthe Rally. Waar we met startnummer 105 op de auto van start zullen gaan in het Nederlands Historic Rallykampioenschap.
We kunnen niet wachten om nog één keer dit jaar gas te geven en het seizoen knallend af te sluiten. Bedankt aan iedereen die dit mogelijk maakt – jullie steun en hulp betekenen ontzettend veel voor ons!
 
RALLYDAY!
Wat een dag! Na weken hard werken om de auto op tijd klaar te krijgen, waren we blij dat we konden starten in de Jack's Int. Drenthe Rally. Zonder vooraf te testen, begonnen we rustig aan tijdens de eerste proef. Helaas kregen we meteen te maken met een lekke regenband, waardoor we de rest van de dag met semi-slicks moesten rijden – een flinke uitdaging in deze omstandigheden.
Daarbovenop hadden we koppelingsproblemen en reden we de laatste proef bijna volledig in de 3e versnelling. Maar ondanks alles hebben we de rally afgesloten met een knal: op de laatste proef zetten we de snelste tijd neer! Dit bracht ons naar een geweldige 2e plaats algemeen en 1e in onze klasse HC1.
Een speciale dank gaat uit naar Mark One Race and Rally support voor de geweldige service. Dankzij jullie steun konden we blijven strijden en dit fantastische resultaat neerzetten.
Dank aan ons team, supporters, gezelligste concurrenten en iedereen die ons geholpen en aangemoedigd heeft.
Na 7 prachtige rally's is dit het eindresultaat:
 
4e NEDERLANDS HISTORISCH RALLY KAMPIOENSCHAP - BESTUURDER
3e NHRK KLASSE HC1 - BESTUURDER
3e NEDERLANDS HISTORISCH RALLY KAMPIOENSCHAP - NAVIGATOR
3e NHRK KLASSE HC1 - NAVIGATOR
 

 

Rocar-Tech Twente Rally 2024

We begonnen op zaterdag met een paar mooie proeven. Het was voor ons lastig vanwege weinig grip en minder motorvermogen. Maar nog wel als 5e kunnen eindigen. De volgende dag begonnen we weer met goede moed op regenbanden. Met een mooie en uitdagende proef op het industrieterrein . Hier hebben we een klein foutje gemaakt waarbij we een stoeprandje hebben geraakt. Met maar weinig tijd verloren te hebben en geen schade door in de rally.
Maar helaas op KP 7 ging het mis toen er op een gladde klinkerweg geen grip meer was. We zijn op het nippertje nog tussen 2 bomen door kunnen rijden, maar daarna wel op een muurtje gereden. De auto heeft best wel wat schade opgelopen en we zullen waarschijnlijk niet meer bij de laatste rally van het jaar in Assen kunnen starten. We willen iedereen bedanken die ons afgelopen jaar heeft geholpen en gesteund op welke manier dan ook. Zonder hun was het zeker niet gelukt. Een speciaal dankjewel naar onze monteur Sander. Elk rally weekend was hij erbij en niets was te veel.

 

Eurol Hellendoorn Rally 2024

Afgelopen weekend hebben we deelgenomen aan de Eurol Hellendoorn Rally voor het Nederlands Historic Rallykampioenschap. Een uitdagende en spectaculaire rally vol spanning en competitie. We zijn trots om te kunnen melden dat we een fantastisch resultaat hebben behaald: we zijn als 7e algemeen geëindigd en hebben bovendien de 3e plaats in de HC1-klasse weten te veroveren.
Het parcours bood een mooie mix van technische proeven en snelle stukken wat zowel het materiaal als de rijders flink op de proef stelde. De rally werd gekenmerkt door flinke vertragingen en het neutraliseren van maar liefst drie proeven wat voor de nodige spanning zorgde.
Deze prestatie is het resultaat van een geweldige samenwerking van het team. Dank aan de organisatie, officials en alle andere vrijwilligers om dit evenement mogelijk te maken.
We kijken nu al uit naar de Rocar-Tech Twente Rally.

 

Kasterlee Rally 2024

Eind Augustus heeft het Sanders rallyteam een uitstapje gemaakt naar Belgie. Deze keer niet met Bram op het rechter zitje maar met Danique Lubbinge. Bram had nog geen EU licentie dus hij mocht hier helaas niet aan deelnemen. 

De eerste 2 boucles gingen moeizaam door wat problemen met de koppeling. Dit uiteindelijk op weten te lossen en toen konden we de BMW uitlaten zoals het hoort. Lekker gespeeld en veel dwars gegaan. Helaas in het eindklassement niet het resultaat waarvoor we gingen maar wat hebben we een lol gehad en wat was het mooi weekend.
 

 

GTC - NED Historic rally 2024

TJA....... Waar zal ik is beginnen.......

Na de Vechtdal rally met wat cosmetische schade en een motor met hoog olie verbruik zat ik toch te denken wat ik moest doen. Het leek me toch het beste om ondanks een drukke agenda en weinig tijd tot de GTC rally de motor te reviseren. Maar dan de vraag Hoe? Wie? Wat? Waar? WANNEER!?  Het antwoord van die vragen werd beantwoord door onze goede vriend Mark Dufhuis van Mark One classic car service. Hij durfde het aan om in deze periode de motor onderhanden te nemen. In de tussentijd zijn er ook nieuwe schokdempers besteld om de auto een nog betere wegligging te geven.

 

1 week tot GTC.....

De nieuwe schokdempers zijn binnen, alle motoronderdelen zijn binnen. Alles klaar om te vervangen en in elkaar gezet te worden en weer in/onder de auto gemonteerd te worden. Wat een hectische week en de druk vol op de ketel om de auto klaar te krijgen.  Er werd dag en nacht gewerkt om uiteindelijk op donderdag avond na het inrijden van de motor te kunnen zeggen dat hij klaar stond! petje af voor Mark

 

Dan op vrijdag beginnen we met verkennen en zitten we helemaal in de geniet modus. Vrijdag avond begint het rallygeweld met 2  keer 3 proeven. We zijn met droogweer banden vertrokken maar dat was uiteindelijk de verkeerde keus omdat er een plaatselijke bui zorgde dat we totaal geen grip meer hadden. Daarna de 2e boucle met regenbanden gereden en dat ging als een speer. We sloten de avond af als 5e algemeen. 

Zaterdag begint ook met wisselvallig weer en hebben we voor de zekerheid toch maar de regenbanden gekozen. Doordat Antoine Biesheuvel met de M3 uitviel op KP 7 Roosendaal klommen we op naar plaats 4.  Op KP 9 Klein Zundert zette we een sterke tijd neer en pakte de 3e plek over van Peter Mangnus. 

We gaan naar KP 10 Roosendaal. Met een 3e plaats in gedachten begonnen we iets minder fel te rijden om geen risico's te nemen. Maar halverwege de proef zien we Antoine van Ballegooijen met de Ford Sierra langs de kant staan. Dat betekent dat we nu 2e algemeen staan! Dit mogen we toch niet uit handen geven. Op naar KP 11 Ruchpen Klappenberg. Een mooie, lange, maar ook gladde proef. Geen gekke dingen doen, rustig blijven en netjes rijden. Een mooie 2e tijd als resultaat. Maar toen we bij KP 12 Klein Zundert aankwamen zagen we de nummer 1, Maurik van den Heuvel met de Ferrari 308 GTB niet meer voor ons in de rij staan. Waar is hij gebleven? We hebben hem niet zien stil staan op de proef. Staan we nu 1e? Bram en ik keken elkaar en konden het bijna niet geloven. Het zal toch niet waar zijn zeker!

En nu.... wie staat er achter ons? Het is de Belg Claude Debue met een Opel Ascona op 41 seconden. Hij is de hele dag al iet sneller en zou ons zomaar kunnen inhalen. Na KP 12 stond hij nog maar 34 seconden achter. Op de keek het service team de auto nog is goed na en konden we nadenken hoe we dit gaan aanpakken. 

KP 13 is hij 5 seconden sneller. Nog 29 seconden voorsprong.  We kregen te horen dat KP 14 geneutraliseerd is. Dat is een geluk voor ons. Nog 1 proef te gaan. De spanning en adrenaline gierde door ons lijf. 

"Neem geen risico, hij mag gewoon 20 seconden inlopen, geen stress, lekker je ding doen" waren de mooie woorden die Bram mij vertelde voor de start van de laatste proef KP15. De hele proef hebben we gefocust en gestreden. Maar toen we eenmaal over de flying finish reden was het uitbarsting van emoties. Geen idee of we het gehaald hadden maar het voelde als een overwinning. Bij de stop finish stond het serviceteam ons al juichend op te wachten en te feliciteren. Maar er is nog niets zeker. We wachten tot de tijden online stonden om het zeker te weten hoeveel Claude Debue was ingelopen. Het verlossende antwoord was daar, hij was 11 seconden sneller, wat betekent dat we met 18 seconden voorsprong onze thuis rally hadden gewonnen!!

 

Wie had dat kunnen dromen. Winnen in onze achtertuin. 

Wij bedanken iedereen die heeft mee geholpen en heeft staan zwaaien en juichen langs de kant van de proef.

Vechtdal rally 2024

De Vechtdal rally begon rustig en hebben het tempo steeds wat verder op kunnen voeren. Dat ging de eerste 3 proeven heel goed, tot dat Michiel zich verremde op proef 4 en in een sloot belandde. Gelukkig konden ze eruit getrokken worden en hun rally vervolgen. De rest van de dag werden er heel goede en stabiele tijden gereden in de top 6! Maar door het verlies op de 4e proef zijn we niet hoger kunnen  komen dan een 13e plaats algemeen. Als bijzaak kwam er ook nog bij dat de motor flink wat olie begon te verbruiken wat ook niet goed is. 
De volgende wedstrijd is onze thuis wedstrijd over minder dan 3 weken! Een hoop werk te doen om weer fris aan de start te verschijnen van de GTC rally.

 

ELE rally 2024

Afgelopen weekend reden wij de ELE rally.
Het begon op vrijdag avond met een zeer natte bedoeling in Helmond en Lierop. De laatste proef van de avond hebben we zelfs met een leeglopende regenband moeten rijden.
Gelukkig hebben de monteurs die nog kunnen maken want die hadden we nog hard nodig.
Op zaterdag hadden we 5 leuke proeven bij Spoordonk, Wintelre, Sint-Oedenrode, Ekkersrijt en met als toppertje het militair terrein strijpse kampen. We zijn rustig van start gegaan en hebben in de loop van de dag steeds verder het tempo opgevoerd. Uitrijden was deze keer toch het voornaamste dus we hebben niet te veel risico's genomen.
Uiteindelijk zijn we als 4e gefinisht en zijn daar superblij mee. Er waren een paar 'whoops' en 'WOW!' momentjes, maar we hebben van alle momenten genoten. Op naar de Vechtdal rally in Hardenberg.
Heel veel dank aan onze monteurs Kevin, Sander en Rob want zonder hun was dit niet gelukt.

 

Zuiderzee rally 2024

In 2024 ga ik voor het eerst een compleet seizoen rijden.  En hoe leuk is het nou om dat samen met je neef te mogen doen. Bram Schraven stapt voor het eerst in als navigator en gaat gedurende het seizoen met Michiel het avontuur aan en vormen zo het Sanders Rallyteam. Voor beiden is het veel leren en zoveel mogelijk ervaring opdoen. Het was een natte bedoeling en zijn rustig van start gegaan om te kunnen wennen aan de auto en aan elkaar. Na het eerste rondje van 3 proeven voelde het toch wel vertrouwd aan en besloten een tandje bij te zetten. We gingen als de brandweer en na 5 proeven stonden we 3e algemeen. Helaas in een modderige bocht zijn we door geschoten, over een sloot gesprongen en kwamen vast te zitten in het weiland... einde wedstrijd helaas. Maar we hebben allebei genoten en gingen vol goede moed naar de volgende wedstrijd!!

GTC - NED Historic rally 2023

Na een jaar niet met de rallyauto gereden te hebben was het gevoel nog niet verdwenen. Het plan van aanpak was ook om rustig op te bouwen en aftasten hoe het zal gaan. Bij proef 3 voelde ik de remdruk wegvallen net voor de start, wat overigens weer terug kwam toen we eenmaal reden.
Op de service hebben de monteurs de remmen ontlucht. Dit voelde veel beter en gaf meer vertrouwen in de remmen.
De 2e boucle hebben we de druk nog wat opgevoerd en de remmen iets minder gebruikt
Dit resulteerde in een geweldige 3e plaats algemeen en een 1e plaats in de onze klasse HC3!!
Van dit resultaat gaan we nog heel lang genieten.
Bedankt Jeroen Engels voor het lezen van de Notes.

 

GTC - NED Historic rally 2022

Wow!!! Wat een ervaring om zelf vol gas over een proef te scheuren.
Het gevoel met de nieuwe banden was enorm goed. Qua remmen was het vertrouwen toch een stuk minder vanwege de remdruk die niet constant was. Daar zijn we op kp3 ook achter gekomen toen het rempedaal te ver weg zakte en we op een zandzak terecht zijn gekomen.
De auto reed nog perfect en konden onze weg vervolgen zonder tijdsverlies.
Op de service hebben we wel een paar cosmetische ingrepen moeten doen omdat de deur niet meer open ging. Maar met een never give up mentaliteit en een super service crew hebben we het weten te fixen en gingen we vol goede moed naar de laatste boucle.
De 2e boucles zat de snelheid er nog steeds goed in en hebben we nog eens de tijden van de 1e boucle nog wat scherper gezet.
Dit resulteerde in een geweldige 4e plaats algemeen en een 2e plaats in de onze klasse HGT!!
Het was een zeer leerzame dag met veel lol en ontlading. Nu de oorlogswonden van de auto wegwerken en klaarmaken voor de volgende rally.
Bedankt voor het lezen van de notes Danique Anja Lubbinge